
报道称,妮夫于6月出生后,阿德恩只休了6个星期的产假,在8月恢复工作。她说:“这是一生当中过得最快的6个星期。”联合国发言人斯特凡纳·迪雅里克表示,阿德恩总理此行显示,谁也比不上一个工作中的妈妈更有资格来代表新西兰。“全世界只有5%的领导人是女性,我们需要尽可能地让她们觉得受欢迎。”迪雅里克说。
从区域指数来看,西北地区上升0.1个点,为42.1;中南地区与上月持平,为49.5,其他区域指数均呈现下降态势。华东地区小微指数为47.8,华北地区为45.4,均下降0.3个点;西南地区为47.0,下降0.2个点;东北地区为41.4,下降0.1个点。
秋意渐凉,我们建议投资者适度“收缩”战线。行业配置方面,我们倾向于“类滞涨”品种仍为接下来配置主线。从历史(2011年)类滞涨环境下的A股行情表现来看,消费(医药、食饮)、金融(银行)有超额收益,而成长股则进一步分化; 另外,对于低估值板块(如地产、建筑建材)我们亦给予适当的配置建议。
蔚来汽车2018年的业绩也不乐观。去年,蔚来汽车实现营业收入7.2亿美元(约合人民币49.51亿元),净亏损高达13.956亿美元(约合人民币96.39亿元),较2017年亏损扩大92%。2019年第一季度,蔚来汽车预计营业收入为2.023亿美元到2.205亿美元。
这是一个方面。第二,从当前的国有银行来看改革的推进有一个话题也是绕不过去的。在银行内部推进相关事业部制改革,最近十年有不少银行在这方面做了不少探索,包括一些股份制商业银行,在银行内部构建八个大的事业部,包括行业、包括产品,这些都是很不错的探索。目前来看越来越多发展方向是朝着某些产品或者某项业务。比如最近关于资产管理公司,其实也就是一个类似事业部制,但是可以走得更推进一步,就是成立子公司,但是对于银行内部来说,对于资产管理类型业务成立子公司还是有许多担忧的,因为这些业务和零售业务、公司业务之间关系非常密切,要切得非常清楚难度非常大,这也是部分银行迟迟没有成立这样子公司。我想有的债权股等投资公司成立非常快。这些方面还是有一些顾虑,需要很好的进行探索,这种模式究竟是利大还是弊大需要探索,但是并不妨碍在银行内部探索带有一些子公司性质的事业部制改革,无非是通过改革想把内部的相关的业务条线资源,很好的整合起来,让资源条线能够通过这样的一种事业部的体制机制来激发活力,更多的贴近市场,更好的为客户来创造价值。同时也能够在过程当中使得体制机制的灵活性进一步增强。
不过,进入7月,由于我国降低汽车进口关税,影响到消费者的购买计划。大众集团7月份在中国市场交付量只微增0.1%至30.94万辆。今年前7个月,大众集团在中国累计销量超230万,较去年同期实现7.9%的增幅。昨日,肖越向长江商报记者表示,大众汽车作为全球知名企业品牌,有丰富的经验处理汽车召回等危机,“不过,频繁出现质量问题,必将挫伤消费者的信心。”